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L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à ren Lire plus..
L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à rendre ces qualités accessibles à tout un chacun. Que vous vouliez vous mettre au vélo de Route ou simplement acquérir un nouveau vélo, l'Allez vous séduira par sa capacité à allier performances et polyvalence.
Roue arrière: DT R460, moyeux à cartouche scellés, rayons 14g, 24h
Pneu avant: RoadSport, 700x26mm
Chambres à air: Valve Presta 40mm
Pneu arrière: RoadSport, 700x26mm
Roue avant: DT R460, moyeux à cartouche scellés, rayons 14g, 20h
Guidon: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, pince 31,8mm
Tige de selle: Alliage, pince à 2 boulons, décalage de 12 mm, 27,2 mm, quincaillerie anti-corrosion
Collier de tige de selle: Type boulon, 31,8 mm
Guideline: Specialized S-Wrap
Selle: Body Geometry Bridge, Rails en acier
Potence: Specialized, Alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
Chaîne: KMC X11 Extra Léger, 11 vitesses
Cassette: Shimano 105, 11 vitesses, 11-32t
Pédalier: Praxis Alba
Dérailleur arrière: Shimano 105 R7000 GS, Cage moyenne, 11 vitesses
Manette de vitesse: Shimano 105 R7000,11 vitesses
Dérailleur avant: Shimano 105
Jeu de pédalier: Praxis 68mm BSA
Plateaux: 50/34T
Frein avant: Étrier de l'axe 1.0
Frein arrière: Étrier de l'axe 1.0
Cadre: SpecializedAluminium E5 Premium, tube entièrement manipulé avec soudures lisses, tube de tête conique 1-1/8"- 1-3/8", routage interne des câbles, BB fileté, espacement de 130 mm
Fourche: Specialized FACT carbone, 1-1/8" à 1-3/8" conique, œillets de garde-boue
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
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