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L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à ren Lire plus..

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L'Allez ne fait pas les concessions trop souvent observées sur les vélos de Route d'entrée de gamme. Mettant l'accent sur la légèreté, le raffinement et la fiabilité comme nul autre dans sa catégorie, l'Allez s'écarte de la norme en étant le premier à rendre ces qualités accessibles à tout un chacun. Que vous vouliez vous mettre au vélo de Route ou simplement acquérir un nouveau vélo, l'Allez vous séduira par sa capacité à allier performances et polyvalence.

  • Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était l'une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 Premium, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes plus fins mais robustes pour réduire son poids.
  • Les vélos de Route d'entrée de gamme sont souvent équipés d'une fourche en aluminium ou en carbone bon marché qui pénalise fortement le comportement global du vélo. Mais avec sa fourche carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les routes dégradées et enchaîne les virages comme un skieur de slalom.
  • Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géométrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.
  • Cet Allez est également équipé de plots pour porte-bagages et garde-boue pour que vous puissiez, le cas échéant, placer le contenu d'un sac à dos sur un porte-bagages léger plutôt que sur votre dos. Vous pouvez donc, si vous en avez le besoin, transformer cet excellent vélo de Route en outil de déplacements urbains rapides.

 Spécifications techniques

 

WHEELS & TIRES

Rear Wheel

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

Front Tire

RoadSport, 700x26mm

Inner Tubes

Presta, 40mm valve

Rear Tire

RoadSport, 700x26mm

Front Wheel

DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h

COCKPIT

Handlebars

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

SeatPost

Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

Seat Binder

Bolt-type, 31.8mm

Tape

Specialized S-Wrap

Saddle

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Stem

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

DRIVETRAIN

Chain

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Cassette

Shimano 105, 11-speed, 11-32t

Crankset

Praxis Alba

Rear Derailleur

Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

Shift Levers

Shimano 105 R7000, 11-speed

Front Derailleur

Shimano 105

Bottom Bracket

Praxis 68mm BSA

Chainrings

50/34T

SUSPENSION

Fork

Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets

BRAKES

Front Brake

Axis 1.0 caliper

Rear Brake

Axis 1.0 caliper

FRAMESET

Frame

Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing

* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.

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