Le tout nouveau Stumpjumper 15 EVO met fin à tous les compromis sur les sentiers. C'est le Stumpy 15, sacré « Bike of the Year », mais poussé à fond : il est équipé d'une fourche FOX à débattement allongé de 160 mm, d'un amortisseur FOX FLOAT X à réservoir externe et d'un angle de direction plus ouvert pour des performances d'un tout autre niveau. Avale-t-il les bosses comme un gros vélo ? Validé. Contrôle Short Travel, ludique et efficace ? Encore validé. Une bonne dose de personnalisation pour en faire le vélo idéal pour le seul cycliste qui compte : vous ? Oui, oui, oui.
Spécifications techniques
Cadre
Cadre: M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collier de selle: Alloy, 38.6mm
SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage
Suspension
Amortisseur arrière: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, 210x55mm
Fourche: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
Freins
Frein avant: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor
Frein arrière: SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor
Transmission
Commande vitesse: SRAM Eagle 70
Dérailleur arrière: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-speed, easy shift under load
Cassette: SRAM 12-speed,10-52t
Chaîne: SRAM 70 Transmission 12-Speed Flattop Chain
Manivelles: SRAM Eagle 70, 165/170mm, 55mm chainline, 32T
Boîtier de pédalier: SRAM DUB Threaded Wide
Roues
Jantes: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Moyeu avant: Sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb
Rayons: DT Swiss Elemental
Pneu avant: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, TLR, 29X2.4"
Pneu arrière: Eliminator, GRID TRAIL casing, Gripton T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4", S3- S6: 29x2.4"
Chambres à air: Standard, Presta Valve
Poste de pilotage
Potence: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Guidon: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
Poignées: Specialized Trail Grips
Selle: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143
Tige de selle: Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S5: 170, S4-S5: 200mm, S6: 230mm
POIDS
Identifiant du produit: 263530
Poids: 16.69 kg (36 lb, 12.7 oz)
Poids Taille: S4
* Les poids sont basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujet à changement sans préavis.
Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy 2027
Le tout nouveau Stumpjumper 15 EVO met fin à tous les compromis sur les sentiers. C'est le Stumpy 15, sacré « Bike of the Year », mais poussé à fond : il est équipé d'une fourche FOX à débattement allongé de 160 mm, d'un amortisseur FOX FLOAT X à réserv...
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Habituellement prête en 2 à 4 jours
Stumpjumper 15 EVO Comp Alloy 2027
Satin Metallic Deep Marine / S2
Drummondville
1320 Rue Hébert
Drummondville QC J2C 1Z8
Canada