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Que s'est-il passé lorsque nous avons intégré notre système SL à notre vélo électrique Turbo Como ? Une nouvelle combinaison de puissance et d'autonomie dans un vélo plus léger et agile. Le Turbo Como SL (Super Light) est conçu pour la ville et ses alento Lire plus..
Que s'est-il passé lorsque nous avons intégré notre système SL à notre vélo électrique Turbo Como ? Une nouvelle combinaison de puissance et d'autonomie dans un vélo plus léger et agile. Le Turbo Como SL (Super Light) est conçu pour la ville et ses alentours. Capable de transporter presque deux fois son poids en chargement, c'est un vélo surprenant, aussi excitant à rouler que facile au quotidien.
Étant notre premier vélo électrique doté d'un moyeu à vitesses intégrées, sa facilité d'utilisation sera appréciée. La technologie IGH protègera votre transmission des intempéries et des projections de la route, prolongeant sa durée de vie jusqu'à quatre fois celle d'un ensemble dérailleur / chaîne. Et vous pouvez changer de vitesse à tout moment, oui, même à l'arrêt au feu rouge.
La conception sophistiquée du Turbo Como SL est prête à affronter le quotidien, de jour comme de nuit, par beau ou mauvais temps, avec des éclairages intégrés alimentés par batterie, des garde-boue et une grande capacité de rangement. La batterie de 320 Wh est intégrée dans le tube diagonal, ce qui rend presque impossible à distinguer le Como SL d'un vélo ordinaire à première vue. Les jours où vous voulez en faire plus, connectez la batterie auxiliaire Range Extender (en option) pour parcourir jusqu'à 150 Km.
Cadre:E5 Aluminium, support de moteur de boîtier de fond, batterie de tube descendant entièrement intégrée, acheminement interne des câbles, supports de garde-boue et de rack avant, soudures lisses
Fourche: Turbo Como SL one-piece-design aluminum fork, 12x110mm thru-axle
Collier de tige de selle: Type de boulon spécialisé, alliage, 38,6 mm
Potence: PLW COMFORT INTEGRATED EXTRUSION STEM, INCLUDED W/HANDLEBAR
Guidon:Combo guidon/tige spécialisé, routage de câbles intégré
Poignées: Body Geometry XC Contour
Selle: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
Tige de selle: Tête à 2 boulons spécialisée, alliage forgé, décalage de 5 mm, micro-réglage, 34,9 mm
Frein avant: TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
Frein arrière: TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
Manette de derailleur : Microshift SL-SCN08, 8-vitesse Alfine compatible
Casette: GATES CARBON DRIVE, CT1122XMN, CDX 22T, SUREFIT 3-LOBE, ARGENT
Chaîne: Courroie Gates Carbon Drive CDX 122t, noir
Pédalier: Custom alloy forged crankarms
Plateaux: GATES CARBON DRIVE, CT11464AA, CDX 46T, 4 BOLT 104MM BCD, ANODIZED BLACK
Garde-chaîne: Couvre-chaîne intégré
Pédale: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Lumière avant: Supernova Mini2, 235lm, 12V, alloy housing
Lumière arrière: Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount, 12V
Béquille: Specialized Center-Mount, 255mm
Porte-bagage: Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
Garde-boue: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Sonette: Simple bell
SWAT: Specialized Como SL front-rack, max. 15kg load, incl. Como SL basket w/cargo-net
Jantes: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Moyeu avant: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
Moyeu arrière: Shimano Alfine, 8-speed internal gear hub, SG-S7001-8, 32H, Black
Rayons: DT Swiss Industry
Pneu avant: Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Pneu arrière: Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
Chambres à air: Valve Schrader 40 mm
Moteur: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
Ui/télécommande: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
Batterie: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Chargeur: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Câblage: Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.
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