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Specialized ROUBAIX EXPERT

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Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version Roubaix Lire plus..

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Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version Roubaix Expert procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 2.0 qui procure plus de contrôle et des options d'amortissement, d'une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d'un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes. Est-il confortable ? Bien sûr ! Mais ne le considérez pas juste comme un vélo « confort » pour autant car la performance est à l’origine de chaque décision de conception que nous avons prise. Voici le nouveau Roubaix.
  • Le nouveau cadre vous offre le confort dont vous avez besoin sans sacrifices grâce à un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté via une construction FACT 10r en carbone, et confort avec notre technologie Rider-First Engineering. Avec des formes de tubes issues de notre bibliothèque FreeFoil Shape et validées dans notre Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Parallèlement, et pour optimiser le poids et la qualité de roulement, nous nous sommes tournés vers notre conception Rider-First Engineered ™ pour offrir une rigidité et un confort optimales quelle que soit la taille, de 44 à 64 cm. Bien entendu, le cadre a beaucoup perdu de poids au cours de ce processus, et pour vous préparer à votre propre Enfer du Nord, nous avons fait de la place pour permettre un montage de pneus de 33 mm.
  • Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons développé la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Il s’agit non seulement de la première tige de selle à la fois confortable et aérodynamique, mais elle n’ajoute pas de poids supplémentaire et dispose d'un Design sobre. Partant de la même conception en forme de D que sur le Tarmac, nous avons poussé encore plus loin le niveau de confort en créant un flex supplémentaire et en développant une toute nouvelle conception du serrage de la tige de selle qui s'intègre au cadre. Tous ces éléments fournissent beaucoup de confort, tout en créant l'équilibre parfait avec l'avant, afin que vous obteniez un pilotage rassurant et équilibré, quelle que soit la route que vous désirez emprunter.
  • La suspension Future Shock 2.0 est le résultat des recherches effectuées avec nos coureurs professionnels pour affronter les pavés de Roubaix. Elle délivre plus confort, plus de vitesse et elle permet de garder le contrôle sur la compression grâce à une molette située au dessus de la potence. Cette molette ajuste la compression vous permettant d'aller de souple à ferme, alors que la clappetterie hydraulique interne contrôle le rebond. Avec toutes ces caractéristiques, cette nouvelle version réduira votre fatigue et augmentera votre vitesse, qu'importe votre parcours. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la douille de direction et la potence.

Spécifications techniques

 

DRIVETRAIN

Crankset

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed

Bottom Bracket

Shimano Threaded BSA BB

Front Derailleur

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

Shift Levers

Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

Rear Derailleur

Shimano Ultegra RX, RX805

Chainrings

50/34T

Chain

Shimano Ultegra, 11-speed

Cassette

Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t

BRAKES

Front Brake

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

Rear Brake

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

COCKPIT

Handlebars

Specialized Hover Expert, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Seat Binder

Hidden drop clamp

Stem

Future Stem, Pro

Tape

Supacaz Super Sticky Kush

SeatPost

S-Works Pave

Saddle

Body Geometry Power Expert, titanium rails

FRAMESET

Frame

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

WHEELS & TIRES

Front Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Rear Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Front Wheel

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Inner Tubes

Presta, 48mm valve

Rear Tire

Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Suspension

Fork

Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

* Les caractéristiques sont sujettes à changements sans préavis.

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