Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 1.5 radicalement nouvelle qui procure plus de contrôle sur les routes dégradées, d'une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d'un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes. Est-il confortable ? Bien sûr ! Mais ne le considérez pas juste comme un vélo « confort » pour autant car la performance est à l’origine de chaque décision de conception que nous avons prise. Voici le nouveau Roubaix.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE | FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
FOURCHE | Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
POTENCE | Future Stem, Pro |
GUIDOLINE | Roubaix S-Wrap |
SELLE | Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails |
TIGE DE SELLE | S-Works Pave |
COLLIER DE TIGE DE SELLE | Hidden drop clamp |
FREIN AVANT | Shimano Ultegra, Hydraulic |
FREIN ARRIÈRE | Shimano Ultegra, Hydraulic |
MANETTES DE DÉRAILLEURS | Shimano Ultegra Disc R8020 |
DÉRAILLEUR AVANT | Shimano Ultegra R8000, braze-on |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Ultegra RX800, 11-speed |
CASSETTE | Shimano Ultegra, 11-speed, 11-34t |
PÉDALIER | Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed |
PLATEAUX | 50/34T |
JEU DE PÉDALIER | Shimano Ultegra, BBR60 |
CHAÎNE | Shimano Ultegra, 11-speed |
ROUE AVANT | DT R470 Disc |
ROUE ARRIÈRE | DT R470 Disc |
PNEU AVANT | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
PNEU ARRIÈRE | Specialized Turbo Pro, 700x28mm |
CHAMBRES À AIR | Presta, 48mm valve |
PÉDALES | Specialized Dirt |