Specialized Allez

  • En solde
  • $735.00
  • Prix régulier $1,049.00


Que vous vouliez vous mettre au vélo de route, vous déplacer en ville ou juste acheter un vélo neuf, l'Allez est le choix idéal. Avec son cadre en aluminium léger, sa fourche en carbone et ses plots pour garde-boue et porte-bagages, il est aussi polyvalent que performant.

Pour grimper une côte, il vaut mieux avoir un vélo léger. Pour porter le vélo jusqu'à son appartement au 5e étage aussi. C'était une de nos priorités lors de la conception du cadre. Avec son cadre en aluminium E5 entièrement revu, l'Allez compte parmi les plus légers de sa catégorie. Il utilise des tubes aux parois minces mais robustes pour réduire le poids, en baisse de plus de 450 g (pour le seul ensemble cadre et fourche) par rapport à certains modèles des années précédentes.

À propos de la fourche : les vélos de route d'entrée de gamme sont souvent équipés de fourches en aluminium ou en carbone bon marché qui nuisent grandement au comportement global du vélo. Avec sa fourche entièrement en carbone FACT, l'Allez est plus maniable, plus confortable et plus léger. Il survole les sections de routes gravillonnées et enfile les virages comme un slalomeur. Pour la géométrie du cadre, nous avons pu compter sur notre vaste base de données de positionnement Retül. Le but était d'offrir une géometrie permettant de nombreuses options de réglages, tout en conservant la maniabilité et un comportement général orienté performance.

Cet Allez est également équipé de plots pour porte-bagages et garde-boue pour que vous puissiez, le cas échéant, placer le contenu d'un sac à dos sur un porte-bagages léger plutôt que sur votre dos. Et pouvoir ainsi transformer un bon vélo de route en outil de déplacements urbains rapides. En ce qui concerne l'équipement, cet Allez affiche une très fiable transmission Shimano Claris, de robustes roues Axis Sport en aluminium et des pneus Espoir Sport très résistants aux crevaisons.

  • Cadre en aluminium E5 Premium aussi élégant que performant, tubes entièrement travaillés avec soudures lisses qui augmentent la rigidité et le rendement.
  • Fourche en carbone FACT entièrement monocoque conçue pour la maniabilité à haute vitesse.
  • Les manettes Shimano 2000 Claris assurent des changements de vitesse fiables et efficaces. Leur forme ergonomique convient à toutes les tailles de mains.

 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE Specialized E5 Premium Aluminum, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, 1-1/8"- 1-3/8" tapered head tube, internal cable routing, threaded BB, 130mm spacing
FOURCHE Specialized FACT carbon, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets
GUIDON Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
POTENCE Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GUIDOLINE Specialized S-Wrap
SELLE Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 143mm
COLLIER DE TIGE DE SELLE Bolt-type, 31.8mm
TIGE DE SELLE Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
FREIN AVANT Tektro, alloy, dual-pivot
FREIN ARRIÈRE Tektro, alloy, dual-pivot
MANETTES DE DÉRAILLEURS Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉRAILLEUR AVANT Shimano Claris, clamp-on
DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE SunRace, 8-speed, 11-32t
PÉDALIER Shimano Claris R200
PLATEAUX 50/34T
JEU DE PÉDALIER BSA, 68mm, square-taper
CHAÎNE KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed
ROUE AVANT Axis Sport
ROUE ARRIÈRE Axis Sport
PNEU AVANT Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
PNEU ARRIÈRE Espoir Sport, 60 TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x25mm
CHAMBRES À AIR Presta, 40mm valve
PÉDALES Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors